Журналисты «Зари» посетили экскурсию, после которой остается приятное послевкусие гордости за свою страну. О выдающейся истории вертолетного спорта и романтике кругосветных путешествий нам рассказали на аэродроме «Конаково».
Здесь работает уникальный для Конаковского округа «Кружок друзей авиации», руководит которым Геннадий Алексеевич Ефремов, бывший военный летчик-инструктор 1 класса. Кружок бесплатный, детям преподают самолетовождение, метеорологию, психологию и ряд других дисциплин. Уже с первых занятий дети знакомятся с устройством вертолетов и катаются на них под управлением опытных пилотов. В кружок принимают всех желающих учеников старших классов. За годы существования уже 10 воспитанников решили связать свою жизнь с авиацией. Сейчас открыт набор на следующий год обучения.
Экскурсия складывается из истории авиации и самого аэродрома Конаково. Успешно работавший во времена СССР, заброшенный после перестройки, аэродром получил второе рождение в 2013 году. Одним из инициаторов возрождения стал мастер спорта по вертолетному спорту, один из самых уважаемых пилотов страны Максим Анатольевич Сотников. Всего за год заросшая взлетная полоса превратилась в аэродром. Построили просторный ангар, провели интернет, электричество и канализацию. И уже в июне 2015 года провели на аэродроме «Конаково» юбилейный 50-й Открытый Чемпионат России по вертолетному спорту, а также этап Кубка Мира. Тогда возрожденный аэродром собрал более 3000 гостей и представителей 15 стран!
Спустя еще 10 лет мы увидели, как территория продолжает преображаться. Аэродром «Конаково» является официальной площадкой Федерации вертолетного спорта. Взлетная полоса увеличена с 400 до 800 метров. Появился ресторан, современные домики для отдыха и бани, оборудование для купания и рыбалки пруды, веревочный парк, стрельбище, трасса для мотокросса, заправочная станция. К слову, в России насчитывается всего 7 аэродромов с такой развитой инфраструктурой, а в Тверской области наш аэродром и вовсе единственный.
В рамках экскурсии мы посетили Кубковую. Здесь проходят основные брифинги летчиков до полетов, а также хранится малая часть наград, по которым можно проследить славную историю вертолетного спорта. Он зародился в стране еще в 1954 году, но около 20 лет соревнования проходили только на территории СССР. В 1973 русские впервые выступают на Чемпионате Мира. С тех пор наши спортсмены приняли участие в 16 мировых чемпионатах и с 12-ти из них вернулись абсолютными чемпионами!
В кубковой можно увидеть макет вертолета МИ-1. Именно на нем прилетели на первый чемпионат советские летчики. К тому моменту в Европе уже были модифицированные для спорта вертолеты: улучшенная управляемость, форсированные двигатели, облегченный вес. Накануне западная пресса писала снисходительно: «Русские привезли свои летающие тракторы. Интересно, сколько они продержатся?» Команду СССР никто не воспринимал всерьез.
С 28 по 31 мая 2026 года Кубок России по вертолетному спорту в Конаково - всероссийские соревнования, которые проводятся с целью развития вертолетного спорта в России, выявления сильнейших спортсменов и формирования кандидатов в спортивные сборные. Приглашаем посетить это яркое мероприятие, а также интересную экскурсию.
Русские начинают выполнять программу. «Косое приближение», «развозка грузов». А потом — то, чего никто никогда не видел: вираж хвостом вперед, горка назад с поворотом на 180 градусов, боковой вираж хвостом наружу и хвостом внутрь. Англичане встают с трибун. Американцы достают блокноты и лихорадочно зарисовывают траектории. Судьи ФАИ переглядываются: это разрешено правилами? Да. Просто никому раньше не приходило в голову, что вертолет может ТАКОЕ. Тогда Александр Капралов и Лев Чекалов — абсолютные чемпионы мира и Короли воздуха. Есть небольшой фильм этого легендарного выступления, его тоже можно посмотреть во время экскурсии.
Здесь хранится уникальный Кубок Черемухина, который носит имя скромного создателя первого советского вертолета. Представлен Кубок Мира Миля по вертолетному спорту, который дважды завоевывали Максим Сотников и его напарник Олег Пуоджюкас.
Здесь расскажут о легендарном женском экипаже: Шпиговская Галина Анатольевна (пилот) и Губарь Любовь Николаевна (оператор). Заслуженные мастера спорта России, судьи Международной категории. Вместе в экипаже летают с 1982 года. Каждая имеет общий налет на вертолетах Ми-1, Ми-2 более 3000 часов. Принимали участие в 6-ти Чемпионатах мира; многократные Чемпионы и призеры Чемпионатов СССР, России, Кубка России и других соревнований по вертолетному спорту и на достигнутом не останавливаются.
Нам показали профессионально оборудованную комментаторскую и рассказали о незаменимых людях, которые во время соревнований ответят: почему вертолет завис? Почему он сдал назад? Куда он полетел? Почему судья поднял красный флаг? Расскажут славную историю спортсмена и подогреют интерес публики.
Мы даже посетили Командно-диспетчерский пункт, откуда осуществляется руководство самолетами и вертолетами, корректировка по высоте, по удалению и по очередности взлета и посадки. Здесь нас встретил и посвятил в тонкости работы руководитель полетов, который следит за картой полетов, погодными условиями, держит связь с пилотами.
Есть на аэродроме и аллея славы, которая знакомит с выдающимися личностями вертолетного спорта. Новыми именами, а заодно и молодым саженцем, она пополняется ежегодно в дни крупных Чемпионатов, которые регулярно проходят на аэродроме. Аллея приводит нас к ангарам, где живут самолеты и вертолеты – место для запоминающихся фотосессий!
Старт кругосветки состоялся 17 апреля 2017 года именно с аэродрома «Конаково». Этот четырнадцатый успешный в истории авиации кругосветный перелет на вертолетах, протяженностью более 38000 км., совершили россияне Максим и Наталья Сотниковы – супруги, которые вместе со студенческой скамьи и в ноябре отметят 50-летие совместной жизни! Также в экипаж вошли Михаил Мовшин и поляк Марчин Шамборски. Пилоты прошли через воздушное пространство 14 государств: России, Белоруссии, Польши, Чехии, Австрии, Германии, Бельгии, Франции, Великобритании (Англии и Шотландии), Фарерских островов, Исландии, Гренландии, Канады и США.
Один из главных экспонатов - вертолет Bell-407, на котором российские пилоты совершили кругосветное путешествие.
О кругосветке выпущена красочная книга, доступная гостям аэродрома. Но куда интереснее послушать личную презентацию Максима Анатольевича Сотникова. Он захватывающе рассказывает не только о 58 днях самого полета, но и двухлетней подготовке к одному из главных событий в жизни.
Гидом я начала работать давно, успела побывать в разных уголках мира и России. И я убеждена, что любое место, имеющее свою историю, держится на людях. И люди, которые наполняют «Конаково Аэро», да и вообще вертолетный спорт, — это большая теплая семья. Здесь я чувствую себя как дома и готова раскрыть это место с лучшей стороны. Экскурсия адаптируется для любого возраста и запроса, может включать в себя мастер-классы и другие активности. Здесь мы открываем мир, где небо не предел, а начало. И лучшая награда – это счастливые глаза и искренние улыбки, интересные вопросы и когда гости возвращаются». - Экскурсовод Ирина Лис.
В ангаре с кругосветчиком представлены и другие модели вертолетов. Здесь же на баннерах в фотографиях оживает многолетняя история вертолетного спорта. На снимках разных лет запечатлены знаковые события и портреты людей, внесших неоценимый вклад в его развитие. Например, портреты советских конструкторов Миля и Камова. Или фото советского вертолета на фоне Эйфелевой башни в Париже. За каждым снимком – интересная история, которую рассказывает невероятно харизматичная экскурсовод Ирина Лис, всей душой влюбленная в свое дело.
Зачастую на аэродром приезжают за новыми ощущениями – подняться в небо. Но рекомендуем перед этим посетить экскурсию, тогда полет перестает быть просто «прогулкой на вертолете». Он становится осмысленным. Вы будете знать, сколько труда стоит за каждым взлетом. Понимать, почему этот вертолет — легенда, а этот пилот — чемпион. И когда подниметесь в небо, вы уже будете частью этой истории. Приезжайте знакомиться с небом правильно.
Анна Сабурова, фото Дениса Насонова