Своими воспоминаниями делится Полушин Анатолий Васильевич.
Родился я 12 марта 1931 года в городе Орел. Вскоре после моего рождения вся семья переехала в Воронеж. Жили в 2-х этажном здании старинной постройки, недалеко от центра. Здание имело форму «Г» и большой двор, въезд был через ворота. В отличии от современной планировки, мы имели возможность играть – гоняли мяч по двору, бросали ножички, лазили по крышам, что было небезопасно, т.к. крыша была 2-х скатная. Дом, в котором мы жили, принадлежал ранее не бедному хозяину. Комната была большая, смежная с коридором, туалет общий на несколько жильцов. В самой комнате на потолке по периметру была ветвистая лепнина и стоял большой камин, облицованный гранитной плиткой.
Детство мое было счастливым недолго, когда мне было около 5 лет, умерла мама от несчастного случая в больнице, где она работала медсестрой. Так как отец работал в органах НКВД и за мной надо было присматривать, отец нанял молодую домработницу по имени Нюра. Она хорошо относилась ко мне, и с ней было очень жаль расставаться после того, как отец привел в дом молодую жену. Она тоже неплохо относилась ко мне, но какой-то близости я к ней не испытывал. Звали ее Вера Ивановна.
Война застала нас в городе Воронеж. Первую бомбежку мы услышали, когда находились во дворе, мы прижались к стене дома и стояли так, пока бомбежка не закончилась.»
Бомбардировки в городе все усиливались. Отец в то время перешел на работу в охрану недавно построенного завода синтетического каучука СК-2 им. Кирова и руководство завода приняло решение эвакуировать завод вместе с членами семей работников в город Уфу. Дело было зимой с 1941 на 1942 гг. Отец оставался работать на заводе, а я вместе с мачехой и другими семьями были погружены в теплушки, которые были оборудованы 2-х ярусными нарами и буржуйкой для обогрева. Поезд двигался очень медленно, т.к. пропускал на станциях воинские эшелоны.
В Уфе прожили недолго, к лету 1942 г. нас вернули в Воронеж. Тем летом немцы усилили наступление на город и Вера Ивановна сказала: «Идем на завод к отцу», т.к. он находился на казарменном положении и был там круглосуточно. Мы шли пешком, было далеко. Нас накрыла бомбардировка, бомбили завод, мы укрылись в земляной щели, они были специально вырыты для укрытия, но слышали звуки падающих бомб. Утром отец велел нам уходить из города, приближение наступления немцев было велико. Шли пешком, несли в руках вещи, которые смогли взять.
Колонна из города была большая: грузовые машины, наполненные людьми, повозки с лошадьми и пешие люди. Была середина лета и было очень жарко. К счастью, колонны не обстреливались немцами. Постепенно, переходя от села к селу, мы добрались до города Борисоглебска и на поезде уехали в Чкалов (ныне Оренбург). Через некоторое время к нам приехал отец и стал работать охранником оборонного завода. Жили на частной квартире без удобств. Я учился в школе, Вера Ивановна работала в госпитале медицинской сестрой.
Победу встретили в Чкалове. Помню, как по радио передали, что кончилась война, и я побежал в центр города. В городе царило всеобщее ликование. Летом 1945 года мы всей семьей переехали в город Днепропетровск, отца уговорили его старые друзья по партии, так называемые полит. каторжане. Город был частично разрушен, а вокзал разрушен был полностью. Жили на частных квартирах, жизнь была трудная послевоенная.
После окончания 7 класса, я поступил в строительный техникум. Окончив первый курс, поступил на подготовительное отделение Днепропетровского института железнодорожного транспорта. Подготовительное отделение было платное, и мне пришлось проявить некоторую изобретательность, чтобы добыть эти деньги. Зато после их окончания все слушатели были приняты в институт без экзаменов. Я поступил на энергетический факультет, который готовил инженеров для работы на электростанциях и подстанциях, находящихся в системе Министерства путей сообщения.
Учеба в институте давала преимущество - во время каникул выдавались бесплатные проездные билеты в любой конец страны. Это сыграло большую роль в моем культурном образовании, позволило ездить в Ленинград и знакомиться с шедеврами изобразительного искусства и другими красотами города и пригорода.
После окончания института я вместе с одним из студентов нашей учебной группы получил назначение на энергообъект, как нам сказали до порта Находка в Приморском крае. В качестве энергообъекта там оказался Энергопоезд – это небольшая электростанция, оборудование которой было смонтировано на платформах. К тому времени энергохозяйство страны еще не полностью восстановилось и в Министерстве Электростанции Советского Союза имелось подразделение, которое называлось «Трест передвижных Электростанций». Эти станции помогали заменить дефицит электроэнергии в случае необходимости в каком-либо регионе страны.
Нас назначили дежурными инженерами станции на энергопоезд №45, который находился в аренде у Торгового порта г.Находка. Мы не сразу поняли эту тонкость ведомственной зависимости нашего Энергообъекта, которое потом сказалось на нашей судьбе. Проработали мы менее года, т.к. город получил постоянное энергоснабжение от вновь построенной высоковольтной линии электропередач, и энергопоезд получил команду переехать на другой объект - в г.Курск. Мой товарищ остался работать в порту г.Находка, а я уехал в г Курск, где поступил на работу на другой, уже стоявший там энергопоезд в качестве старшего мастера по ремонту.
Город Курск был еще не полностью восстановлен и нуждался в электроэнергии. Для ликвидации дефицита в городе строилась новая мощная ТЭЦ-1. На этой электростанции я проработал несколько лет на разных должностях, в т.ч. дежурным инженером станции.
Однажды я прочитал в газете, что в Тверской области в г.Конаково на Волге строится одна из самых мощных электростанций. Имея профсоюзную путевку на теплоход «Москва-Астрахань», я заехал по пути в г. Конаково и переговорил с зам. гл.инженера ГРЭС Фишкиным А.И. и, получив согласие на переезд, отправился дальше на теплоходе. После возвращения домой, жена мне сообщила, что пришел вызов на работу с КГРЭС. Таким образом, как бы случайно, я проработал на Конаковской ГРЭС в различных иженерно-технических должностях 35 лет.
Всего трудовой стаж составил 46 лет. Награжден трудовыми медалями, среди них «За трудовую доблесть», многочисленными Почетными Грамотами КГРЭС, Управления «Калининэнерго», «Тверьэнерго», Совета ветеранов Конаковского района. Но самой замечательной наградой для меня является ПОХВАЛЬНАЯ ГРАМОТА, полученная за отличную учебу и примерное поведение в 4-м классе 1943 года в г. Чкалов. Этот документ для меня является раритетом, удивительным образом сохранившийся до сих пор.
Наряду с профессиональной работой на КГРЭС занимался и общественными делами. В различные годы был председателем садоводческого товарищества «Волга-1» КГРЭС, руководил строительством общественного овощехранилища при садоводческом товариществе, разработал его Устав, в течении многих лет был его председателем.
Сотрудничал с газетами «Конаковская народная газета» (издавалась с 2002 г.), «Заря». Был лично знаком с ее главными редакторами: Михайловским и Малаховым, писал заметки и статьи. Преподавал в Конаковском Энерготехникуме (и в течении учебного года 1969-1970 гг. был его директором), и в Конаковском филиале Московской академии туризма. Был многолетним членом Совета ветеранов КГРЭС и членом Президиума Конаковского районного Совета ветеранов.
Несмотря на свой преклонный возраст, продолжаю посещать шахматный клуб, где встречаюсь со своими коллегами по работе, в т.ч. со своим бывшим гл.инженером КГРЭС Рыжковым Ф.Е. До сих пор с теплотой и уважением вспоминаю своих бывших директоров КГРЭС: Горского К.Н., Белышева В.В., Григорьева В.И.
Подготовила Л.П. Козлова, заместитель председателя Совета ветеранов Конаковской ГРЭС